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商品訊息描述

品牌名稱:MICHAEL KORS

商品材質:壓紋皮革 /絨毛/壓紋

商品尺寸:約長 41.9 cm *寬 13 cm *高 25.4 cm

商品來源:美國專賣店平行輸入

商品配件:此商品原廠即無附贈禮盒、紙袋,以實際到貨為準,

請於下單前務必了解本事項,謝謝!

商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。

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【記者謝政儒台北報導】目前有越來越多民眾使用無人機進行空拍,空拍機意外也時有所聞,民航局今日呼籲機場四周禁止施放有礙飛航安全物體(含空拍機及遙控無人機),違法可能面臨150萬元的罰鍰。

民航局表示,為維護航空器飛航安全,民航局前已依民用航空法第34條劃定公告各機場四周禁止施放有礙飛航安全物體範圍,例如風箏、天燈、煙火、遙控飛機及近來熱門的無人機等均屬前述之有礙飛航安全物體。

為加強宣導飛航安全並使大眾更容易了解及清楚該禁止及限制施放之範圍,民航局除已於網頁設立宣導專區外,近日更於專區內公布了各式圖檔數資,包括範圍端點座標(Excel檔)、弧線方程式(EXE檔)、Google Earth範圍圖(KML檔)、CAD成果套繪圖(DWG檔、PDF檔)及地理資訊系統交換格式(SHP檔)(詳民航局網站首頁/航空站及飛行場/機場四周禁止施放有礙飛航安全物體(含空拍機及遙控無人機)/禁止施放有礙飛航安全物體範圍圖資,),供民眾下載使用。

如有違法施放情形並經調查屬實,民航局將依據民用航空法第118條裁處以新臺幣30萬元到150萬元罰鍰。截至105年底,民航局對無人機違法施放案件已裁罰15件,其中有9件違法案件於松山機場禁止施放範圍,包含101大樓周遭、圓山飯店、河濱公園等地點,相關資料亦公布於民航局網頁,希望藉由各式宣導及資訊提供,讓民眾更清楚相關規定,共同維護飛航安全。

(自立晚報20161202)

本季狀況低迷的小牛後衛Wesley Matthews終於找回準星,28日於主場迎戰鵜鶘,全場以5成命中率攻下21分,其中三分球投8中6;幫助球隊以91比81贏球。

「我從來不會擔心我的投籃狀況。」Matthews賽後表示:「我知道我花了多少時間在練習,我對自己一直很有信心,我知道球隊也相當信任我。」

小牛總教練Rick Carlisle以「鋼鐵般的意志。」形容Matthews:「他在第四節的投籃都相當關鍵。」Matthews在第四節出手全數命中,一共拿下12分,連續三分進球讓小牛得以領先。

小牛其餘球員以Harrison Barnes拿下23分表現最佳,「德製坦克」Dirk Nowitzki則因為阿基里斯腱傷勢再度高掛免戰牌。

鵜鶘仍舊由「一眉」Anthony Davis最為出色,全場狂轟36分13籃板,板凳出發的Jrue Holiday則有17分6助攻。

獲勝的小牛總算中止近15年來最難堪的8連敗,不過仍以3勝13敗在聯盟敬陪末座。

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En signant un cinquième triple-double consécutif, ce qui n’avait plus été réussi depuis Michael Jordan en 1989, Russell Westbrook a permis à l’Oklahoma City Thunder de prendre le dessus sur les ... 較多En signant un cinquième triple-double consécutif, ce qui n’avait plus été réussi depuis Michael Jordan en 1989, Russell Westbrook a permis à l’Oklahoma City Thunder de prendre le dessus sur les New Orleans Pelicans (101-92). Le meneur de jeu tente lui de garder la tête froide malgré ses énormes prestations. 較少

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L’Equipe

2016年12月5日週一 台北標準時間下午1時51分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳俊華台北1日電)復興航空運輸股份有限公司航權,交通部長賀陳旦今天表示,交通部民用航空局簽報後,交通部已核定,收回興航所有航權,將依法規程序,提供給其他航空業者申請,預估需2到3週。

賀陳旦上午在立法院受訪表示,希望在最快時間內依法規程序,讓其他航空業者申請航權做更好的服務,恐怕需2到3週努力。

有立法委員建議,航權重新分配應考量花東、離島包裹式處理;賀陳旦說,有些航線單獨看,需求也許相對低,對經營業者財務會有壓力,從這個角度來看,會在今後航權上妥為考慮,使業者在做服務性路線時,也有些適當組合,讓業者能較公平、主動願意爭取離島服務。

此外,前民航局長張國政在11月29日稱有團隊願意接手興航,昨天又宣布退出,造成興航股價波動,也指賀陳旦不懂航空。

至於張國政在過程中扮演的角色,賀陳旦表示,不妄臆測,但很可能張國政作為航空界先進,對航空業發展有些期待,希望以個人呼籲爭取些資源,這件事也可理解,「其他部分就不便臆測」。1051201

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